![\"Small](\"https:\/\/content-historia.nationalgeographic.com.es\/medio\/2026\/06\/03\/small-boats-of-iran-in-taker-war-3_ede8af25_260603171655_1280x881.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nHay mucho m\u00e1s detr\u00e1s de esta historia.<\/strong> Suscr\u00edbete este junio por solo 0,99\u20ac\/mes<\/strong> y un 76% de descuento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan a quien se pregunte, el nombre de Ormuz puede significar tanto bah\u00eda en griego, tierra de d\u00e1tiles en un dialecto local o un apodo persa del dios Ahura Mazda, lo que es una excelente muestra de los numerosos pueblos que han pasado por esta estrecha franja de 39 kil\u00f3metros de mar<\/strong> que separa la pen\u00ednsula ar\u00e1biga del actual Ir\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n De naufragio a vestido: la sorprendente transformaci\u00f3n de un barco hundido<\/p>\n\n\n\n \u00danica salida del golfo P\u00e9rsico al oc\u00e9ano, el estrecho ha sido durante toda la historia de la humanidad de suma importancia estrat\u00e9gica<\/strong>, y todav\u00eda m\u00e1s desde el descubrimiento de los principales pozos petrol\u00edferos del mundo en sus orillas, por lo que desde antigua ha sido escenario de guerras y conflictos.<\/p>\n\n\n\n Pobladas ya desde tiempos paleol\u00edticos la islas de Ormuz, Larak y Qeshm fueron en su origen poco m\u00e1s que refugios de pescadores, dado que lo \u00e1spero de su terreno y la escasez de agua dificultaban la fundaci\u00f3n de asentamientos<\/strong> permanentes. Los grandes imperios que surgieron en la zona como el aquem\u00e9nida prefirieron por contra establecerse por contra en el continente, donde construyeron fortalezas para perseguir a los piratas y cobrar peaje a los comerciantes<\/strong> que viajaban entre Mesopotamia, la India y Egipto.<\/p>\n\n\n\n Tras convertirse en uno de los ramales de la ruta mar\u00edtima de la seda el estrecho pasar\u00eda a ser un reino por derecho propio en 1301<\/strong> como consecuencia de la invasi\u00f3n de los mongoles. Tras conquistar gran parte de Asia estos atacaron el imperio Corasmio durante el reinado de Gengis Khan llegando hasta el golfo y sometiendo a los reyezuelos de la zona, uno de los cuales decidi\u00f3 hacerse a la mar en vez de someterse y fundar un reino en las islas del estrecho.<\/p>\n\n\n\n Conocido desde entonces como reino de Ormuz este estado construy\u00f3 una ciudad fortificada en la isla del mismo nombre, y pese a la ausencia de agua y recursos naturales logr\u00f3 prosperar mediante el control de las rutas comerciales<\/strong>, cuyas naves pagaban fuertes tasas por el derecho a cruzar el estrecho y llevar los lujos de Asia a los mercados de Oriente Medio.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, la buena fortuna del reino termin\u00f3 con la llegada de los portugueses<\/strong> al estrecho. Estos hab\u00edan pasado el cabo de Buena Esperanza en 1497 y abierto una nueva ruta entre Europa y oriente por la que empezaron a llegar sus naves. Muy superiores en armamento a los reinos e imperios locales los portugueses no solo se limitaron a la importaci\u00f3n de seda y especias, sino que fundaron un imperio colonial mediante puertos fortificados como Goa <\/strong>desde los que controlaban el comercio por el \u00cdndico.<\/p>\n\n\n\n Por ello tras conquistar la ciudad de Aden y con ella el control del mar Rojo los portugueses pusieron sus miras en el estrecho, donde lleg\u00f3 en 1507 una flota al mando de Alfonso de Albuquerque <\/strong>con la misi\u00f3n de someter el reino de Ormuz. Pese contar con 60 naves de guerra y 15.000 soldados los hormuc\u00edes nada pudieron frente a los seis galeones luso cuya artiller\u00eda ech\u00f3 a pique la flota enemiga y bombarde\u00f3 la ciudad hasta que su rey capitul\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El reino de Ormuz se convirti\u00f3 entonces en estado vasallo de Manuel I de Portugal, y los lusos construyeron el fuerte de la Concepci\u00f3n<\/strong> en la isla desde donde cerraron el paso a cualquier nave que no comprara una de sus cartazas, el pasaporte que daba v\u00eda libre por los dominios portugueses. Enfrentados a otomanos y persas durante m\u00e1s de un siglo los portugueses permanecieron imbatibles hasta que la llegada de sus rivales ingleses a la zona supuso el eclipse de su breve imperio comercial.<\/p>\n\n\n\n Reci\u00e9n llegada a la zona la compa\u00f1\u00eda inglesa de las Indias Orientales ofreci\u00f3 sus servicios al shah Abb\u00e1s I de Persia, quien incapaz de expulsar a los extranjeros del estrecho les concedi\u00f3 privilegios comerciales a cambio de la ayuda de su poderosa flota<\/strong>. As\u00ed ambos imperios se enfrentaron en 1622 en una breve campa\u00f1a en la que los ingleses atacaron primero la reserva lusa de agua en Qeshm para despu\u00e9s hundir su flota en el puerto de Ormuz.<\/p>\n\n\n\n Bloqueado por mar el fuerte de la Concepci\u00f3n solo resisti\u00f3 unas pocas semanas,<\/strong> bombardeado d\u00eda y noche por los ingleses y la artiller\u00eda persa hasta que los zapadores derrumbaron sus muros con una mina. Terminaban as\u00ed 115 a\u00f1os de dominaci\u00f3n portuguesa y las islas pasaron a manos de los persas.<\/p>\n\n\n\n El estrecho goz\u00f3 entonces de un par de siglos de paz<\/strong> sin verse afectado por las guerras que ingleses y franceses libraban en la India, pero el triunfo final de los brit\u00e1nicos en las guerras napole\u00f3nicas supuso la vuelta de los buques de guerra europeos.<\/p>\n\n\n\n Libre de la competencia de franceses y espa\u00f1oles la Compa\u00f1\u00eda de las Indias Orientales decidi\u00f3 limpiar el mar de piratas en 1819 para garantizar el libre comercio y como parte de las operaciones estableci\u00f3 un base naval en Qeshm<\/strong> con la excusa de que los persas eran incapaces de acabar con la pirater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Esta ocupaci\u00f3n unilateral solo fue el primer paso para la conquista del estrecho por parte de los brit\u00e1nicos, quienes durante la guerra anglopersa de 1852 ocuparon tambi\u00e9n la isla de Kharg<\/strong> cerca de la desembocadura del \u00c9ufrates adem\u00e1s de forzar la cesi\u00f3n de su base de Qeshm de forma permanente. All\u00ed permanecer\u00edan hasta 1935, cuando la presi\u00f3n pol\u00edtica y el bloqueo econ\u00f3mico del del shah Reza Pahlavi forz\u00f3 su devoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n De nuevo en manos persas el estrecho se hab\u00eda convertido en esencial para la econom\u00eda mundial a ra\u00edz del boom del petr\u00f3leo en Oriente Medio, cuyos numerosos campos produc\u00edan el 20% del crudo mundial<\/strong> generando de paso inmensos beneficios para las monarqu\u00edas del golfo P\u00e9rsico.<\/p>\n\n\n\n Por desgracia esta riqueza tambi\u00e9n llev\u00f3 a desacuerdos y conflictos, que en 1980 llevaron a una terrible guerra entre Irak y la nueva Rep\u00fablica Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n en la que el estrecho volvi\u00f3 a ser protagonista. Como la exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo era la principal fuente de ingresos de los iraqu\u00edes el ayatol\u00e1 Jomeini decidi\u00f3 bloquear el estrecho con minas y dejar pasar solo a los petroleros que demostraran no haber recalado en puerto enemigo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ello provoc\u00f3 una inmediata bajada del suministro de petr\u00f3leo mundial que dispar\u00f3 los precios, por lo que Estados Unidos decidi\u00f3 tomar cartas en el asunto y abrir el estrecho por la fuerza<\/strong> en abril de 1988. La obsoleta marina iran\u00ed nada pudo contra la potencia de fuego que despleg\u00f3 entonces la marina americana en la llamada operaci\u00f3n Mantis Religiosa, que culmin\u00f3 en el hundimiento de la armada isl\u00e1mica y la limpieza de los campos de minas<\/strong>, un duro golpe que llev\u00f3 al fin de las hostilidades al cabo de cuatro meses.<\/p>\n\n\n\n Con todo los iran\u00edes tomaron buena nota de la dependencia mundial del estrecho y volvieron a cerrarlo en febrero en respuesta al ataque a\u00e9reo por parte de Estados Unidos e Israel<\/strong> que le cost\u00f3 la vida al ayatol\u00e1 Jamenei y cientos de civiles. La guerra ha vuelto a estallar pues en Ormuz, pero esta vez la igualdad de fuerzas entre los contendientes <\/strong>hace dif\u00edcil pensar en una resoluci\u00f3n militar, y con el estrecho sometido a un doble bloqueo iran\u00ed y norteamericano solo la diplomacia podr\u00e1 restablecer el paso de los petroleros y evitar as\u00ed una crisis mundial de combustible. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al controlar la salida del gofo p\u00e9rsico al oc\u00e9ano \u00cdndico, el estrecho de Ormuz ha sido testigo de numerosos conflictos entre los imperios que se han disputado el control de las rutas comerciales. Hay mucho m\u00e1s detr\u00e1s de esta historia. Suscr\u00edbete este junio por solo 0,99\u20ac\/mes y un 76% de descuento. 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