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Washington —??El ej??rcito de EE.UU. y la Administraci??n Federal de Aviaci??n est??n revisando un sobrevuelo de un partido de la NFL el mes pasado para determinar si los helic??pteros militares volaron demasiado bajo sobre los civiles en violaci??n de las normas de aviaci??n.
La 101?? Divisi??n Aerotransportada est?? llevando a cabo una investigaci??n militar para determinar si los miembros de su brigada de aviaci??n de combate violaron alguna norma de la FAA cuando volaron muy bajo sobre el Nissan Stadium de Nashville durante un partido entre los Tennessee Titans y los New Orleans Saints.
“La 101?? Divisi??n Aerotransportada est?? llevando a cabo una investigaci??n del comandante sobre el sobrevuelo que tuvo lugar el 14 de noviembre”, seg??n la teniente coronel Kari McEwen, portavoz de la divisi??n de ??lite.
La FAA tambi??n confirm?? que est?? investigando, pero no quiso hacer m??s comentarios. “La FAA est?? investigando este incidente. No hacemos comentarios sobre investigaciones pendientes”, dijo una portavoz a CNN.
Cuatro helic??pteros de la divisi??n volaron extremadamente bajo sobre el estadio al comienzo del evento. El video parece mostrarlos volando tan bajo como la parte superior de la cubierta de asientos superior.
La investigaci??n militar fue ordenada por el general al mando de la divisi??n, el general de divisi??n Joseph McGee, y se espera que concluya r??pidamente, dijeron dos oficiales militares. Si se comprueba que se han infringido las normas de vuelo, McGee tendr?? que decidir qu?? medidas tomar.
Los sobrevuelos militares en eventos deportivos son muy comunes??y se utilizan para establecer relaciones con la comunidad, seg??n varios funcionarios de defensa. Pero en el espacio a??reo comercial de EE.UU. los militares est??n obligados a obedecer las normas de la FAA y a demostrar que vuelan con seguridad sin poner en peligro a los civiles.
Una cuesti??n clave para la investigaci??n ser?? si la unidad viol?? los protocolos de seguridad. Seg??n las normas de la FAA, los helic??pteros tienen m??s flexibilidad en sus vuelos que las aeronaves de ala fija porque pueden maniobrar r??pidamente, pero a??n as?? deben garantizar la seguridad de los civiles en tierra.
Seg??n la normativa de la FAA, las aeronaves que sobrevuelan zonas congestionadas deben operar al menos a 1.000 pies por encima del obst??culo m??s alto con un radio horizontal de 2.000 pies. Los helic??pteros, seg??n la FAA, pueden operar a menos de esos m??nimos siempre que las tripulaciones cumplan con cualquier ruta o altitud ordenada por la FAA.
CNN
