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Esta mañana, el Ejército de Guatemala, así como la Policía Nacional Civil (PNC), reportaron que ubicaron dos embarcaciones en el litoral Pacífico con 17 bultos y 741 parques de posible cocaína valorada en US$10 millones. En ese contexto, los vehículos marítimos se han convertido en las últimas semanas en la variante con la que traficantes buscan trasegar drogas.
Por la mañana, la PNC reportó que en la Base Naval del Pacífico agentes de la SGAIA participaban en la inspección de dos embarcaciones localizadas en alta mar por el Comando de Fuerza Especial Naval.
Las autoridades ubicaron 741 paquetes con posibles ilícitos que, según la Fiscalía de Delitos de Narcoactividad, dieron positivo presuntivo para cocaína con un valor de más de US$10 millones.
OTRAS INCAUTACIONES RECIENTES
El 5 de septiembre pasado, la PNC informó que en un potrero baldío en el caserío Toquela, Livingston, Izabal, interceptó una lancha con varios individuos armados, que al verse descubiertos dejaron abandonadas 40 tulas con narcóticos, así como armas de fuego; calificaron esta acción como un “duro golpe al narcotráfico”.
Como resultado de esta acción, contabilizaron 1,000 kilos de cocaína incautada, cinco fusiles y más de 304 municiones, ocho teléfonos celulares, un radio portátil y un extinguidor.
En los paquetes incautados, que dieron resultado presuntivo positivo a cocaína, las autoridades estimaron que estos tenían un valor de Q102,741,450, mientras las armas se estimaron en Q25,000.
Días después, el 9 de septiembre la PNC reportó que en un trabajo interinstitucional en el que participaron agentes de la SGAIA, el Ministerio Público (MP) y el Ejército de Guatemala, detectaron 25 paquetes de cocaína.
El hallazgo anterior se hizo en el Puerto Santo Tomás de Castilla, Izabal, mismos que estaban ocultos en un buque proveniente de Colombia.
Una nota de la Agencia Guatemalteca de Noticias (AGN), apuntaba a que estos estaban valorados en US$337,500, a la vez, la nota mencionaba que: “según la entidad policial, los paquetes con droga tienen imanes colocados, los cuales supuestamente utilizan para adherirlos en cualquier superficie metálica”.
REPORTAJE DE LH SOBRE LOS 100 DÍAS SIN AVIONES CON DROGA ABORDA ESA ALTERNATIVA
Días después de interceptar a esta lancha, el 9 de septiembre, La Hora público el reportaje “100 días sin aviones con droga ¿qué tanto hay para celebrar?”, en el que expertos, argumentaron a este medio que la disminución de la presencia de avionetas con narcóticos, como lo estuvo promocionando el Gobierno, en si no era un indicador de un menor trasiego de drogas.
Lo anterior, porque únicamente evidenciaba que el narcotráfico ha estado operando en otras rutas.
Otro de los puntos que destacó una de las fuentes consultadas era que “es normal el corrimiento” del trasiego de drogas, principalmente cuando se genera presión sobre alguna ruta o forma concreta de acción.
La misma fuente, refirió que, bajo este concepto, existen rutas alternas utilizadas por los narcotraficantes donde la supervisión de autoridades es menor o nula.
“De hecho, las hay. Se le pone muy poca importancia a las rutas marítimas, por ejemplo, donde las capacidades del Estado son mucho menores”, comentó.
LO QUE DESTACABA EL GOBIERNO
Precisamente, este reportaje mencionaba que el Ministerio de Gobernación compartió el “triunfo” de los cien días sin el paso de avionetas en un video institucional.
El hecho se celebró como una respuesta a la colaboración interinstitucional de la PNC, el Mingob y el Ejército bajo la petición del presidente, Alejandro Giammattei.
LaHoraGT
