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La decisi??n fue tomada cuando luego de que un vuelo de United Airlines con destino a Hawaii y 231 pasajeros a bordo regres?? r??pidamente al aeropuerto tras incendiarse
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El motor de estribor da??ado del vuelo 328 de United Airlines, un Boeing 777-200, se ve luego de un incidente de falla de motor el 20 de febrero, en un hangar en el Aeropuerto Internacional de Denver en Denver, Colorado. National Transportation Safety Board/Handout via REUTERS.
Boeing confirm?? este lunes que todos sus modelos 777 con motores similares al del avi??n implicado en un incidente en Colorado fueron inmovilizados en todo el mundo, con una prohibici??n de volar en el espacio a??reo del Reino Unido.
Un vuelo de United Airlines que despeg?? el s??bado de Denver con destino a Hawaii con 231 pasajeros y 10 tripulantes a bordo regres?? r??pidamente al aeropuerto tras incendiarse parte del motor.
La aeronave pudo aterrizar en el aeropuerto de Denver y ninguno de sus ocupantes result?? herido, pero los residentes del suburbio de Broomfield encontraron grandes piezas del avi??n esparcidas por su vecindario, incluida una pieza circular gigante de metal que aterriz?? en el patio de un vecino.
En la noche del domingo la compa????a aeron??utica estadounidense hab??a ???recomendado??? la suspensi??n de los vuelos de este tipo de aeronave y el lunes una portavoz confirm?? a la AFP que 128 aviones 777 con el mismo motor Pratt & Whitney estaban inmovilizados.https://39bd094ea06ba7e4459cb6d885b1efa4.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-37/html/container.html
United Airlines, las dos grandes compa????as japonesas, ANA y JAL, y la surcoreana Asiana Airlines, ya hab??an anunciado entre el domingo y el lunes la inmovilizaci??n de sus aviones de ese tipo.
El diario estatal egipcio Al Ahram inform?? por su lado este lunes que la aerol??nea nacional Egyptair dejaba en tierra sus cuatro 777 con motor Pratt & Whitney.:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/RO23KUJJMJY64L3QYASEV4AAEY.jpg)
El vuelo UA328 de United Airlines, que transporta a 231 pasajeros y 10 tripulantes a bordo, regresa al Aeropuerto Internacional de Denver con su motor de estribor en llamas despu??s de que llam?? a una alerta de mayo, sobre Denver, Colorado. Hayden Smith/@speedbird5280/Handout via REUTERS.
La Administraci??n Federal de Aviaci??n de Estados Unidos (FAA) orden?? el domingo inspecciones adicionales en algunos aviones de pasajeros del modelo Boeing 777.
El jefe de la FAA, Steve Dickson, dijo que una revisi??n preliminar de datos de seguridad dio cuenta de la necesidad de verificaciones adicionales de las aspas del ventilador del motor a reacci??n, exclusivas del modelo 777.
La Oficina de Transportes y de Seguridad de Estados Unidos (NTSB) investiga el incidente y se??al?? que una evaluaci??n preliminar arroj?? que dos aspas del ventilador se quebraron en el segundo motor.
???El avi??n sufri?? da??os menores???, dijo la NTSB en un comunicado el domingo. ???El examen y la documentaci??n del avi??n est??n en curso???.
Pratt & Whitney dijo que estaba cooperando con la investigaci??n de NTSB y ???continuar?? trabajando para garantizar la operaci??n segura de la flota???.
El experto de la consultora AIR, Michel Merluzeau, precis?? que hay que determinar si se trata de un problema metal??rgico, de mantenimiento, un defecto de fabricaci??n o de tipo operacional, lo cual va a tomar un tiempo.
El ministro brit??nico de Transportes, Grant Shapps, anunci?? este lunes una prohibici??n temporal de vuelo para esta serie en el espacio a??reo del Reino Unido.:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/DXQQ4QEFKRDP5JYNZPN7SA2RLY.jpg)
EFE/Andy Rain/Archivo
El Ministerio japon??s de Transportes indic?? que hab??a ordenado inspecciones m??s estrictas despu??s de que un avi??n JAL 777 que cubr??a la ruta de Tokio a Naha, en la isla de Okinawa, sufriera problemas con ???un motor de la misma familia??? en diciembre.
El Ministerio de Transporte de Corea del Sur, por su parte, dijo el lunes que por el momento no ten??a la intenci??n de dejar aviones en tierra pero que monitorea la situaci??n.
Pero Asiana Airlines, la segunda compa????a m??s grande de Corea del Sur, ya tom?? la decisi??n de no usar los siete Boeing 777 de los que dispone.
En cuanto a Korean Air, la principal aerol??nea del pa??s, que en un primer momento declar?? a AFP que hab??a dejado en tierra sus seis Boeing 777 equipados con motores PW4000, dijo que espera instrucciones oficiales de los reguladores surcoreanos.
En tanto, los Pa??ses Bajos inicaron tambi??n una investigaci??n y Luisa Hubregtse, de la Junta de Seguridad holandesa, la organizaci??n responsable de investigar los incidentes de aviaci??n, dijo a la AFP que ???en esta etapa es demasiado pronto para sacar conclusiones???.:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/MQDXB272MJFHI4LHONPHPXL3UM.jpg)
Boeing 777X. REUTERS/Lindsey Wasson/File Photo
El fabricante de aviones estadounidense tuvo graves problemas en 2019 con otro de sus modelos, el 737 MAX. El avi??n tuvo que dejar de ser utilizado en marzo de ese a??o despu??s de dos accidentes que dejaron 346 muertos, el de Lion Air en Indonesia en octubre de 2018 (189 fallecidos) y el de Ethiopian Airlines, en marzo de 2019, en Etiop??a (157 muertos).
Al cabo de m??s de 20 meses, y despu??s de que se modificara el programa de comando de vuelos y se pusieran en marcha nuevos protocolos en la formaci??n de los pilotos, se autoriz?? la reanudaci??n de los vuelos del aparato, a partir de diciembre de 2020.
La pandemia de covid-19 y sus desastrosas consecuencias en el transporte a??reo internacional han provocado la cancelaci??n de pedidos de cientos de aviones tanto para Boeing como para su competidora europea Airbus.
El 777, que est?? en servicio desde hace 25 a??os ???tiene una reputaci??n s??lida???, pero este incidente nos recuerda que estas flotas est??n envejeciendo, indic?? Merluzeau.
Con informaci??n de AFP
